Бортовая качка

Я закончил 9-й класс и летом решил заработать деньжат. Давно мечтал купить мопед  "Карпаты".  Как-то рыбачил на молу в порту, дело было в Мариуполе. Рядом ошвартовывался буксирчик и веселый парень в роскошных клешах и тельняшке попросил принять конец. Я с видом бывалого моряка схватил канат и давай его заматывать на кнехты. Так старался, что оступился и свалился в воду. Мне казалось, что смеялись не только капитан, парень в клешах, но и весь порт. Втащили меня на борт... Так я познакомился с экипажеи, с которым потом проплавал все лето. Катерок был от металлургического завода " Ильича" и зарплаты  были хорошие. Так, что я вполне был доволен. В будние дни мы ходили в Ейск, Бердянск и так... по побережью - возили продукты, аппаратуру. Если не торопились - устраивали зеленые стоянки на отмелях или на пустынном берегу. Играли в волейбол, купались.  Все было
хорошо  до тех пор, пока не наступал шторм. 3 балла и я уже никакой. В такие моменты  я просился к штурвалу. В шторм идти по фарватеру между вешками - требуется некоторое сосредоточение и оно полностью растворяет всякие недомогания и тошноту, сопровождающие качку. Опасность быть выбрашенным на мель отрезвляет очень хорошо. Но в тот день мы попали в очень сильный шторм. К штурвалу меня не допустили.
Мы делали узлов 10, под носом корабля то возникала пропасть, то он зарывался в воду так, что я прощался со светом. Ледяные брызги били меня в лицо и затем накатывало с головой. Затем, хватая за ноги. стекающий с палубы водопад стремился смыть меня в пенящуюся бездну. Я изо всех сил держался за поручни, но идти в душный кубрик душа не хотела категорически. Скоро я понял, что долго так не продержусь и спустился в предбанник моторного отделения. Резко пахло пеньковой смолой и этот запах немного взбадривал. Я лег на канаты и тут же вскочил, так стало плохо. Сидеть было неудобно, что-то больно поранило кожу и я с раздражением схватил и хотел выкинуть и обнаружил, что это была тарань. Я огляделся - глаза привыкли к темнотеи - заметил, что вяленая тарань валялась по всему отсеку. Рядом лежал мешок, набитый ею. Высыпавшаяся тарань шурша скользила от борта к борту в такт качки. Автоматически, усевшись на бухту, я содрал шкуру с рыбы и вонзился зубами. Мясо было каменным. Потихоньку слюнями я размягчал и кусочками отгрызал. С каждым съеденным кусочком мне становилось все лучше и лучше. Я больше не прислушивался к звукам наверху  и  забыл про шторм. Я выздоравливал. Когда я одолел вторую рыбу я был в отличном настроении. Я уже ничего не боялся. Какой-то бес вселился в меня.  Быстро выскочил на палобу , пробежал мимо рубки и стоя на носу, глядя во взымающуюся громаду волн  хохотал...
Чьи-то руки схватили меня и потащили. Лежа на скамейке я почувствовал, что судорога стиснула мне челюсти.  Леша, тот самый веселый морячок в клешах, сосредоточенно ножом разомкнул мне челюсти. Приставил к губам флягу и огненная жидкость полилась в глотку. Я всеми четырмя оттолкнулся и закашлялся. Свалился на пол кубрика.
Когда я пришел в себя, по лестнице к нам вниз скатился пом. капитана и объявил, что приехали. Я вместе со всеми поднялся на мостик. Волнение утихло. Мимо пробежал Леха, подмигнул мне  и скрылся в моторном отделении. Корабль медленно входил в бухту косы. Через 15 минут нос его мягко входил в ракушечник -любимый метод швартовки нашего капитана.
С тех пор у меня особое отношение  к морю .... и к вяленой тарани.
Вячеслав.